近日，隨著一臺大型六自由度運動模擬轉(zhuǎn)臺的調(diào)試成功，標志著國內(nèi)首個礦用導航技術實驗室正式建成。該實驗室作為煤礦采掘機械裝備國家工程實驗室的子實驗室，將成為礦用導航裝備科學標定和性能驗證的全新平臺，進一步加快行業(yè)高端導航技術與裝備的研發(fā)與應用。

井工煤礦采掘工藝復雜，工作面環(huán)境惡劣，采掘工作面的“少人化、無人化”一直是礦山智能化轉(zhuǎn)型的一個重要方向，其中自動導航定位技術是制約采掘裝備智能化發(fā)展的主要“卡脖子”環(huán)節(jié)。十多年來，中國煤科太原研究院潛心研究礦用導航定位方法，積極參與國際高水平大學、科研機構間的學術交流，與澳大利亞研究機構同時在兩個同類工作面同步完成掘進工作面基于慣性導航系統(tǒng)的采掘裝備全工況對比定位試驗，試驗結(jié)果取得預期效果。同時，加速開展自主研發(fā)工作，經(jīng)過持續(xù)不斷的科研攻關和大量工業(yè)性試驗，成功突破導航定位關鍵技術的工程化應用難題，實現(xiàn)掘錨機規(guī)劃截割，助力快掘系統(tǒng)實現(xiàn)月進尺3088米的世界紀錄。基于導航定位技術，操作人員可以遠離巷道迎頭，在高效掘進的同時確保作業(yè)安全和職業(yè)健康。目前，經(jīng)多輪迭代形成的系列礦用導航產(chǎn)品，達到國際同類產(chǎn)品技術水平。

煤礦采掘機械裝備國家工程實驗室具有行業(yè)先進的試驗條件，依托太原研究院的深厚底蘊和科研實力，充分發(fā)揮晉陜蒙煤炭的區(qū)位和成果轉(zhuǎn)化優(yōu)勢，開展煤礦采掘關鍵技術研究和應用推廣。礦用導航技術實驗室的建成，拓寬了國家工程實驗室的科研創(chuàng)新領域，增強了礦用導航技術在系統(tǒng)級和核心部件級動靜態(tài)特性測試能力，補齊了礦用導航技術在研發(fā)和試驗過程中缺乏比對基準和性能測試的短板，縮短了科研開發(fā)和試驗周期，提高了礦用導航產(chǎn)品在工程應用中的可靠性。

隨著煤礦新型基礎設施建設的不斷完善、新一代導航信息技術的縱深發(fā)展及其在各領域的成功應用，為煤炭行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化發(fā)展帶來無限可能。太原研究院在科技創(chuàng)新的道路上不斷探索，其中，高端導航系列產(chǎn)品在煤炭行業(yè)內(nèi)占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一。特別在采掘裝備無人化水平要求極高的露天礦邊幫開采領域，更是實現(xiàn)導航技術與裝備全覆蓋，保證了邊幫壓煤“安全、高效、綠色、智能”開采。太原研究院將持續(xù)加強國家工程實驗室建設，構筑創(chuàng)新型平臺，培養(yǎng)數(shù)字化人才，突破煤礦場景下的新技術應用瓶頸，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，引領煤炭行業(yè)科技進步。